相信经过半年多的限购，广大的购房者对房地产的价格下行是抱着很大的期望的，对自己早日安居乐业也是抱着很大期望的。在调控持续走向深入的当下，貌似这些美好的希冀的实现近在眼前。然而，即将被国家正式命名为中国第四个副省级新区的西咸新区，对于西安、咸阳两市政治、经济、社会、文化各个领域的拉动作用，让两地近段时间稳定并出现下行势头的房地产行业充满了变数。

城市规划对于房地产的投资拉动从来都是最大的变数。而定位于继1990年4月18日上海浦东新区、2009年11月9日天津滨海新区、2010年6月19日重庆两江新区之后，国家第四个副省级新区。西咸新区西咸新区规划区总面积882平方公里，西起茂陵及涝河入渭口，东至包茂高速，北至规划中的西咸环线，南至京昆高速，涉及西安、咸阳两市7个区县、23个乡镇和街办。按照规划，新区按照布局由泾河新城、空港新城、秦汉新城、沣西新城和沣东新城五个新城组成，打破过往由行政区划所致“西安沣渭新区、咸阳泾渭新区”格局。

在西咸新区的战略定位上，省发改委副主任、省西咸新区办公室主任李忙全在此前接受媒体采访时介绍，西咸新区是西安国际化大都市建设的主城功能区，而不是副城区，更不是传统意义上的开发区。西咸新区有五个战略定位：一是西安国际化大都市的主城功能新区和生态田园新城;二是引领内陆型经济开发开放战略高地建设的国家级新区;三是彰显秦汉文明、推动国际文化交流的历史文化基地;四是统筹科技资源的新兴产业集聚区;五是城乡统筹发展的一体化建设示范区。

新区未来将成为西安国际化大都市的主城功能新区和生态田园新城，最终打造为全国区域协调发展的国家级新区，十年内新区的人口规模将达到150万人。

2010年到2015年为启动实施阶段，2016年到2020年为全面提升阶段，根据规划，新区按照布局由泾河新城、空港新城、秦汉新城、沣西新城和沣东新城五个新城组成，共规划47个居住地，每个居住区大约可满足5万人居住，其中经济适用房、廉租房等保障性住房占新区住房总面积的30% 以上，居住区内中小学校、体育场馆和医疗服务等公共服务设施的密度将超过西安和咸阳现有主城区。

新区内的五个新城区将与轨道交通连接，除了延伸西安地铁1号线等线路之外，新区内将增加咸阳到曲江新区、北客站到机场、泾河新城到西安地铁4号线等5条线路，除产业发展外西咸新区充分考虑现代农业发展、农民生产生活和增收等问题，将建设以文化旅游、农院风情、关中民俗等特色的18处生态田园小镇，沣东、钓鱼、底张、斗门等6个镇建设成为省级重点示范镇。

从城市规划对房地产的拉动来分析，首先，新区的建设前景必将有效助推房地产开发的投资的增长。其次，城市规划中城市空间结构的改变和城市配套设施、道路交通网络的改善必将全面影响房地产商品的价格。再次，最重要的是在当前楼市趋稳向下的态势下，国家级新区的全面确立，必将对两地房地产的内生发力产生实质性的向上推力。

至于具体的影响，成文仓促，余后再议。

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